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BORA ULTRA WTO
아이코닉, 그 이상의 휠: 엘리트 사이클링 역사의 30년 성공을 이어 나가고 있는 휠셋
무게: 1,325g
30년 전에 보라를 선보인 이래로, 캄파놀로는 두가지의 새로운 모델인 보라 울트라 WTO와 보라 WTO로 해당 제품군의 진화를 발합니다. 이는 가장 까다로운 사이클리스트를 위해 고안된 세련된 디자인, 극도로 정밀한 핸들링 컨트롤, 전보다 더 공기역학적인 형태 그리고 더욱 경량의 무게를 특징으로 하며, 이 모든 요소들은 휠의 성능을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
이 휠의 독특한 상징은 스포크에 있습니다. G3 스포크 패턴은 구조를 극도로 견고하게 만들어 사이클리스트가 자전거에 전달하는 에너지 손실을 최소화합니다. 동시에 림 구조에 적용된 기술은 최적의 타이어를 위한 내부 23mm 베드를 갖추어 이전 모델에 비해 더 넓은 지면과의 접촉 면을 보장해 공기역학 및 궤도 제어에 도움이 됩니다.
하지만 보라 휠을 최고급 솔루션으로 만드는 것은 공기 역학입니다. 림과 타이어 사이의 결합은 보다 역동적인 공기 흐름을 생성 할 수 있도록 물방울 모양 프로파일을 갖도록 설계되었습니다. 이러한 방식으로 역풍에 대한 저항력이 이전 모델 대비 13%감소 하였고, 15도의 측풍에서는 80%로까지 감소하는 효과를 줍니다.
경량화 측면에서는 H.U.L.C. (Handmade Ultra-Light Carbon) 몰딩과 같은 최첨단 엔지니어링 솔루션을 채택하여 카본 섬유와 수지의 훌륭한 균형을 가능하게 한 덕분에 림의 무게가 이전 버전에 비해 135g 감소되었습니다. 그러나 이러한 경량화는 오르막, 내리막, 후류의 세 가지 일반적인 페달링 조건에서 성능을 저하시키지는 않습니다.
두 가지 옵션은 3개의 스포크 그룹(21개)을 사용하는 보라 울트라 WTO와 8개의 그룹(24개)을 사용하는 보라 WTO입니다. 울트라 WTO 버전은 CULT(Ceramic Ultimate Level Technology) 베어링을 사용하며 동일한 최고급 카본 섬유로 구성된 리어 허브를 채택합니다. 마지막으로 에어로 Mo-Mag 기술은 니플을 표면으로 노출시키지 않음으로 공기역학적 이점을 제공합니다.
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보라 울트라(BORA ULTRA) WTO 45 C23 팀 에디션
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